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Caminhão Volkswagen VW 24260 Graneleiro 21/22
R$ 439.000,00
Caminhão Volkswagen VW 9160 Boiadeiro 13/13
R$ 230.000,00
Caminhão Ford Cargo815 Baú 08/08
R$ 150.000,00
Caminhão Volvo VM330 Caçamba 13/13
R$ 380.000,00
Caminhão Volkswagen 13 190 No Chassi 12/12
A NEGOCIAR
Caminhão Volkswagen VW 24280 18
A NEGOCIAR
Caminhão Volvo FH500 No Chassi 24/24
R$ 875.000,00
Caminhão Volkswagen 24 280 Baú 23/23
R$ 550.000,00
Caminhão Volkswagen VW 24280 Munck 12/13
R$ 470.000,00
Caminhão Volkswagen VW 19330 No Chassi 15/16
R$ 229.500,00
Caminhão Volkswagen VW 26260 Caçamba 11/12
R$ 290.000,00
Caminhão Mercedes Benz MB2729 Pipa 13/13
R$ 420.000,00
Caminhão Volkswagen 12 140 Caçamba 96/97
R$ 80.000,00
Caminhão Volkswagen 8 120 Carroceria 06/06
R$ 132.500,00
Caminhão Mercedes Benz MB4844 Caçamba 15/15
R$ 470.000,00
Caminhão Ford Cargo1317 Carroceria 10/10
R$ 163.000,00
Caminhão Volkswagen 8 160 No Chassi 15/15
R$ 185.000,00
Caminhão Ford Cargo2422 Munck 10/11
R$ 390.000,00
Caminhão Volkswagen 26280 Caçamba 21
R$ 532.000,00
Caminhão Volkswagen Delivery Express DRC 4X2 Carroceria 19/20
R$ 179.500,00
Esta história, contudo, teve início em 1958, quando saiu da linha de montagem o primeiro caminhão Chevrolet nacional, O Chevrolet 6500, foi o primeiro caminhão GM produzido no Brasil. O veículo era equipado com o Jobmaster 261 (4278cc), 6 cilindros em linha. Em 1964, foi lançado o caminhão Chevrolet C-60, de porte médio, movido à gasolina e totalmente planejado e fabricado nacionalmente. A versão à diesel deste modelo foi chamado de caminhão Chevolet D60, conhecido por sua robustez. Na década de 80, foram fabricados os D-60A, movidos a álcool. Outro modelo produzido pela GM foi o caminhão Chevrolet D-70, que possuía maior capacidade de carga e motor mais potente. No entanto o D-60 sempre foi o queridinho dos transportadores. Em meados da década de 80, a cabine do D-60 foi completamente reestruturada e a linha de caminhões passou a receber nova nomenclatura. Surgiram os modelos D11000, D13000, e mais em seguida o caminhão Chevrolet D 14000. Em 1996 a GM parou de fabricar caminhões no país e passou a, apenas, importar os veículos americanos GMC, mas, mesmo assim, ainda é grande a procura por caminhões Chevrolet usados. Atualmente, os primeiros modelos, ainda importados na época em que não havia produção nacional, são objetos estimado por colecionadores. Um deles é o conhecido Marta Rocha. O GMC que chegou no país na década de 50 e ganhou este apelido por seu desenho curvilíneo, comparado as curvas sinuosas da Miss Brasil eleita naquele ano. A maior variedade online de caminhões Chevrolet à venda está Trucadão. O site de buscas que auxilia na procura do veículo, usado ou seminovo, que vai garantir, com segurança e qualidade, o transporte de sua carga, pelo menor preço e com possibilidade de financiamento.