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Caminhão Ford Cargo1119 Baú 15/15
R$ 195.000,00
Caminhão Mercedes Benz MB1933 Caçamba 19/80
R$ 100.000,00
Caminhão Mercedes Benz MB2644 No Chassi 20/20
R$ 349.500,00
Caminhão Mercedes Benz MB1718 Munck 10/10
R$ 270.000,00
Caminhão Volkswagen VW 26260 Pipa 11/12
R$ 400.000,00
Caminhão Mercedes Benz MB608 Carga seca 78/78
R$ 80.000,00
Caminhão Volkswagen VW 15190 Florestal 18/19
R$ 360.000,00
Caminhão Volkswagen 8 150 Baú 09/09
R$ 159.000,00
Caminhão Volkswagen VW 24280 Carga seca 20/21
R$ 420.000,00
Caminhão Volkswagen VW 26280 Pipa 22/22
R$ 730.000,00
Caminhão Iveco TECTOR 240E30 Sider 18/19
R$ 295.000,00
Caminhão Mercedes Benz MB3030 No Chassi 22/22
R$ 530.000,00
Caminhão Mercedes Benz MB 3351 Caçamba 20/20
R$ 200.000,00
Caminhão Volkswagen VW 13.130 Tanque 87/87
R$ 114.500,00
Caminhão Volkswagen 31 280 Comboio 15/15
R$ 473.000,00
Caminhão Ford Cargo1722 Compactador de lixo 20/08
R$ 116.427,00
Caminhão Mercedes Benz MB1620 Munck 07/07
A NEGOCIAR
Caminhão Volkswagen 8 150 Cesto Aéreo 10/11
R$ 206.500,00
Caminhão Mercedes Benz MB2013 Graneleiro 80/80
R$ 120.000,00
Caminhão Volkswagen VW 24280 Gaiola Gás 21/22
R$ 469.900,00
Esta história, contudo, teve início em 1958, quando saiu da linha de montagem o primeiro caminhão Chevrolet nacional, O Chevrolet 6500, foi o primeiro caminhão GM produzido no Brasil. O veículo era equipado com o Jobmaster 261 (4278cc), 6 cilindros em linha. Em 1964, foi lançado o caminhão Chevrolet C-60, de porte médio, movido à gasolina e totalmente planejado e fabricado nacionalmente. A versão à diesel deste modelo foi chamado de caminhão Chevolet D60, conhecido por sua robustez. Na década de 80, foram fabricados os D-60A, movidos a álcool. Outro modelo produzido pela GM foi o caminhão Chevrolet D-70, que possuía maior capacidade de carga e motor mais potente. No entanto o D-60 sempre foi o queridinho dos transportadores. Em meados da década de 80, a cabine do D-60 foi completamente reestruturada e a linha de caminhões passou a receber nova nomenclatura. Surgiram os modelos D11000, D13000, e mais em seguida o caminhão Chevrolet D 14000. Em 1996 a GM parou de fabricar caminhões no país e passou a, apenas, importar os veículos americanos GMC, mas, mesmo assim, ainda é grande a procura por caminhões Chevrolet usados. Atualmente, os primeiros modelos, ainda importados na época em que não havia produção nacional, são objetos estimado por colecionadores. Um deles é o conhecido Marta Rocha. O GMC que chegou no país na década de 50 e ganhou este apelido por seu desenho curvilíneo, comparado as curvas sinuosas da Miss Brasil eleita naquele ano. A maior variedade online de caminhões Chevrolet à venda está Trucadão. O site de buscas que auxilia na procura do veículo, usado ou seminovo, que vai garantir, com segurança e qualidade, o transporte de sua carga, pelo menor preço e com possibilidade de financiamento.