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Caminhão Volkswagen 17 250 No Chassi 11/12
R$ 250.000,00
Caminhão Ford Cargo2422 Caçamba 07/08
R$ 230.000,00
Caminhão Mercedes Benz MB1620 Carroceria 11/11
R$ 280.000,00
Caminhão Volkswagen 26 220 Caçamba 07/08
R$ 290.000,00
Caminhão Mercedes Benz MB1513 Carga seca 82/82
R$ 145.000,00
Caminhão Volkswagen 8 120 No Chassi 09/10
R$ 130.000,00
Caminhão Ford Cargo 1519 Caçamba 13/13
R$ 236.900,00
Caminhão Volkswagen 17 330 Tanque 17/18
R$ 390.000,00
Caminhão Mercedes Benz MB4144 Caçamba 16/16
R$ 550.000,00
Caminhão Mercedes Benz MB2726 Pipa 10/10
R$ 400.000,00
Caminhão Volkswagen 30 330 Carga seca 17/18
R$ 409.900,00
Caminhão Volkswagen 15 180 Pipa 11/12
R$ 280.000,00
Caminhão Mercedes Benz MB1720 Baú 00/00
R$ 169.890,00
Caminhão Mercedes Benz MB1719 Frigorífico 14/14
R$ 315.000,00
Caminhão Mercedes Benz MB2426 Carroceria 20/20
R$ 450.000,00
Caminhão Mercedes Benz MB3344 Caçamba 19/19
R$ 460.000,00
Caminhão Mercedes Benz MB1719 Frigorífico 13/13
R$ 205.900,00
Caminhão Volkswagen VW 26260 Betoneira 21/21
R$ 648.000,00
Caminhão Mercedes Benz MB1719 Munck 20/20
R$ 439.890,00
Caminhão Mercedes Benz MB2730 No Chassi 22/22
R$ 559.000,00
Esta história, contudo, teve início em 1958, quando saiu da linha de montagem o primeiro caminhão Chevrolet nacional, O Chevrolet 6500, foi o primeiro caminhão GM produzido no Brasil. O veículo era equipado com o Jobmaster 261 (4278cc), 6 cilindros em linha. Em 1964, foi lançado o caminhão Chevrolet C-60, de porte médio, movido à gasolina e totalmente planejado e fabricado nacionalmente. A versão à diesel deste modelo foi chamado de caminhão Chevolet D60, conhecido por sua robustez. Na década de 80, foram fabricados os D-60A, movidos a álcool. Outro modelo produzido pela GM foi o caminhão Chevrolet D-70, que possuía maior capacidade de carga e motor mais potente. No entanto o D-60 sempre foi o queridinho dos transportadores. Em meados da década de 80, a cabine do D-60 foi completamente reestruturada e a linha de caminhões passou a receber nova nomenclatura. Surgiram os modelos D11000, D13000, e mais em seguida o caminhão Chevrolet D 14000. Em 1996 a GM parou de fabricar caminhões no país e passou a, apenas, importar os veículos americanos GMC, mas, mesmo assim, ainda é grande a procura por caminhões Chevrolet usados. Atualmente, os primeiros modelos, ainda importados na época em que não havia produção nacional, são objetos estimado por colecionadores. Um deles é o conhecido Marta Rocha. O GMC que chegou no país na década de 50 e ganhou este apelido por seu desenho curvilíneo, comparado as curvas sinuosas da Miss Brasil eleita naquele ano. A maior variedade online de caminhões Chevrolet à venda está Trucadão. O site de buscas que auxilia na procura do veículo, usado ou seminovo, que vai garantir, com segurança e qualidade, o transporte de sua carga, pelo menor preço e com possibilidade de financiamento.